■CCV良否判定の時短化とコスト削減のご提案■
技術解説書通りの「クランクケース内圧計測」、現実的ですか？
本来、一番正しいとされる技術解説書上のクランクケース内圧の計測。しかし、これを厳密に行うには現場に大きな負担がかかります。
- 高額な設備投資： かなり高額な専用測定器が必要。
- 段取りが多い前準備と時間： 吸排気が正常な状態でないと正しく計測できないため、事前にエアエレメント、EGR、DPF触媒、NOxセンサー等をチェックし、必要に応じて先に交換・修理しなければならない。
「オイルにじみ・漏れ」の簡易判定で劇的時短
確実かつスピーディーに作業を回すなら、目視による簡易判定への切り替えが最も効率的です。
- CCVの各部の継ぎ目からオイルが滲んでいたら、即・要交換判定。
- 詰まりによる内圧変化が原因の漏れであるため、継ぎ目から漏れていていればすでに危険信号です。
ネックだった「純正パーツの高額さ」を本製品が解決します
簡易的な良否判定で「即交換」へと踏み切る際の唯一のボトルネックは、純正パーツが高額すぎることでした。
「まだ完全に壊れていないのに、高額な純正品への交換はユーザー様に提案しにくい…」
そんな予算の壁を取り払い、迷わず新品交換を選択できるようにするのが、当社の高品質・低価格CCV製品です。
- 純正定価の約半額：圧倒的なコストパフォーマンス。
- 価格ハードルが下がるため、早めの予防整備がスムーズに提案可能に。
- 価格の安さから良否判定すらスキップして「車検時（2年に1回）の定期交換部品」として一律交換し、運行トラブルの未然防止をしているユーザー様もいらっしゃいます。
- コア返却不要のため、在庫で複数保持しておいて、必要の際すぐに交換・整備対応でき、エンドユーザー様へより迅速な納車が可能。
内圧測定は面倒…安くて安心整備を提供したい…なら本製品を！
手間が必要な「点検」から、利益を生む「予防整備」へ。
賢くコストダウン＆時短を実現しませんか？
| 商品の概要 |
エンジン燃焼室内から発生するブローバイガス（未燃焼ガス）を大気開放をしない事で環境を保護するだけでなく、エンジン・吸気系をなどを守る大切なパーツです。 ブローバイガスを遠心分離で油分と気体（ガス）に分け、油分はオイル経路に戻り、気体は圧縮エアの一部として使われます。 オイルミストセパレーターが機能しなくなると、油分や不純物を含んだままのブローバイガスが吸気に戻る事になり、様々なトラブルが発生します。 |
|---|---|
| 特長とメリット |
◎ 新品OEM ガスケット付き ◎ コア返却不要 ◎安心の保証付き ◎ 市場テスト済みの確かな品質 ◎ 吸気系、センサー類の不調トラブルを未然に防止 |
| 適合情報 |
【適合車種・型式】 UDトラック クオン CD5CA / CG5CA等 参考純正品番 52229-99842 ※詳しい適合はお問合せをお願い致します。 |
| よくある質問 （FAQ） |
Q. 交換時期の目安はどのくらいですか？ A. 運行条件により異なりますが、一般的には定期的な車検時、メーカーが推奨する指定走行距離ごとの交換を推奨しております。 Q. 自分で交換することは可能ですか？ A. 確実な気密性の確保と安全な運航のため、自動車整備工場やプロのメカニックによる取り付け・交換作業を強く推奨いたします。 |
| ご購入前の注意点 ・サポート |
※同一の車種・年式であっても、エンジンの細かな仕様違いによって適合する部品が異なる場合がございます。ご注文前に必ず現車の部品番号や形状をご確認ください。 初期不良、保証条件に適合する場合を除き、開封後や取り付け後の返品・交換は対応いたしかねますので予めご了承ください。 |