アルミホイール 19.5×6.75 8穴 オフセット147 新ISO DOT-X 大型 低床 4軸 鍛造 鏡面ポリッシュ

トラック・バス専用ホイールブランド「DOT-X」がお届けする、高強度鍛造アルミホイールです。
サイズは19.5×6.75、8穴の新ISO方式（P.C.D 275mm / オフセット+147mm）を採用。主に大型低床4軸車や増トン車などの足元を美しく際立たせる鏡面（ミラーポリッシュ）仕上げとなっております。
強靭な高圧熱間鍛造製法により優れた剛性と耐久性を誇りながら、スチールホイールと比べて大幅な軽量化を実現。足元のドレスアップはもちろん、バネ下重量の軽減による操縦安定性の向上や燃費効率の改善、高い放熱性によるタイヤ保護にも貢献します。JWL-T技術基準に適合しており、車検にも安心してご使用いただけます。

・高級感あふれる鏡面（ミラーポリッシュ）仕上げ
熟練の技術で丹念に磨き上げられた光沢あるポリッシュ仕上げ。トラックの美観を劇的に高め、足元から洗練された存在感を放ちます。

・鍛造製法による軽量化と高強度
円柱アルミ塊を高圧プレスする熱間鍛造により内部組織を高密度化。スチールホイールに比べ大幅に軽く、積載効率の向上や燃費改善、軽快なハンドリングレスポンスを支えます。

・優れた放熱性でタイヤの長寿命化を支援
アルミ特有の高い熱伝導性により、走行中のブレーキ熱やタイヤ熱を素早く放散。熱ダレや温度上昇を抑えることで、タイヤの偏摩耗防止やロングライフ化、バースト予防に寄与します。

・JWL-T技術基準適合（車検対応）
トラック・バス用軽合金製ディスクホイールの技術基準（JWL-T）に適合しており、高い安全性と信頼性を備えています。

【主な対象車種】
・大型トラック 低床4軸車（フロント・リア兼用）
・増トン車、8トントラック、ダンプ等
※日野（プロフィア等）、三菱ふそう（スーパーグレート等）、いすゞ（ギガ等）、UDトラックス（クオン等）の新ISO 8穴規格採用車両に適合。

【参考タイヤサイズ】
245/70R19.5、265/70R19.5、225/70R19.5、9R19.5 など
※ご注文前に必ず、現在装着されているホイールの「サイズ・穴数・P.C.D・オフセット・ボルト穴形状（新ISO/JIS）」をご確認ください。

• サイズ：19.5×6.75
• ボルト穴数：8穴
• ボルト穴直径：26mm
• 飾り穴数：8
  
• ナット座形状：平面座（新ISO方式）
  
• P.C.D：275mm
• オフセット：147mm
• ハブ穴径：221m
  
• ディスク板厚：20mm
• 規格：JWL-T技術基準適合（車検対応）
  
• 素材・製法：アルミニウム合金（鍛造製法）
• 表面仕上げ：鏡面研磨（ミラーポリッシュ）

Q1. JIS規格（球面座）のトラックにもそのまま装着できますか？
A. いいえ、装着できません。本製品は「新ISO規格（ボルト穴8穴・平面座）」専用ホイールです。JIS規格用のハブボルトやホイールナットとは座面形状が異なりますので、必ず車両側の規格をご確認ください。

Q2. フロント・リアのどちらでも使用できますか？
A. はい、両面鏡面（ポリッシュ）仕上げとなっておりますので、フロント用およびリア外側のどちらにもそのままご使用いただけます。

Q3. 日常のお手入れ方法や注意点はありますか？
A. 融雪剤や塩分、泥汚れが付着したまま放置すると白サビや腐食の原因となります。悪路走行後や冬季はこまめに水洗いを行い、柔らかいウエスで水分を拭き取ってください。研磨粒子の粗いコンパウンドや強酸・強アルカリ性の洗浄剤は表面の光沢を傷める恐れがあるため使用をお控えください。

【装着時の必須注意事項】
・お取り付けの際は、車両メーカー指定の規定締め付けトルクを厳守し、トルクレンチを用いて対角線順に均等に締め込んでください。
・ホイール装着後、初期走行（約50〜100km走行後）の段階で必ずホイールナットの「増し締め（トルク再確認）」を実施してください。日常点検時にも定期的なトルク確認をお勧めいたします。
・タイヤの組み込みおよび車体への装着作業は、トラックタイヤ専門の整備工場やプロショップ等の熟練者にご依頼ください。

【適合確認サポート】
「装着可否を確認したい」「現在のホイールサイズと一致するか不安」といった場合は、ご注文前にお気軽にお問い合わせください。車検証記載の「初度登録年月・型式・車台番号」や「現在の装着サイズ」をお知らせいただければ、当店スタッフが確認をサポートいたします。

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